西林叉車-叉車產品分類文章詳情

西林叉車根據屬具的結構和用途不同，我們可以簡單地將叉車屬具分類如下：
1、側移叉
用于將帶托盤的貨物左右移動對位，便于貨物的準確叉取和堆垛；提高了叉車的工作效率，延長了叉車的使用壽命，減輕了操作人員的勞動強度；節(jié)省了倉庫空間，提高了倉庫的利用率。
側移叉
側移叉(2張)
安裝等級：ISO 2/3/4 級
安裝形式：外掛式、整體式
承載能力：2500~ 8000kg
功能描述：（左右）側移
2、調距叉
通過液壓調整貨叉間距，實現搬運不同規(guī)格托盤的貨物；無須操作人員手動調整貨叉間距。減輕了操作人員的勞動強度。
安裝等級：ISO 2/3/4 級
安裝形式：掛裝式、整體式（均有使用原叉車貨叉型號 & 帶貨叉型）
承載能力： 1500~ 8000kg
功能描述：調節(jié)貨叉間距
3、前移叉
叉取較遠的托盤或貨物，如從車廂的一個車廂側面快速和簡便地進行裝貨和卸貨。通常和調距叉配裝在一起使用，效率更高。
安裝等級：ISO2/3 級
安裝形式：掛裝式
承載能力：~ 2000kg
紙卷夾
紙卷夾
功能描述：實現托盤前后移動，叉取遠端貨物
4、紙卷夾
用于紙卷、塑料薄膜卷、水泥管、鋼管等圓柱狀貨物的搬運，實現貨物的快速無破損裝卸和堆垛。
安裝等級： ISO 2/3/4 級
安裝形式：掛裝式
承載能力： 1200kg~ 1500kg（滑臂式）
功能描述：夾抱、旋轉、側移
5、軟包夾
用于棉紡化纖包、羊毛包、紙漿包、廢紙包、泡沫塑料軟
軟包夾
軟包夾
包等的無托盤貨物搬運。
安裝等級： ISO 2/3/4 級
安裝形式：掛裝式
承載能力： 1400kg~ 5300kg
功能描述：夾抱、旋轉、側移
6、多用平（大面）夾
實現對紙箱、木箱、金屬箱等箱狀貨物（家電如電冰箱、洗衣機、電視機等）的無托盤化搬運，節(jié)省了托盤的采購和維護費用，降低了成本。
安裝等級： ISO2/3 級
安裝形式：掛裝式
承載能力： 700kg~ 2000kg
功能描述：夾抱、側移
7、煙包夾
用于煙草行業(yè)的煙箱，尤其適
紙箱夾
紙箱夾(2張)
合于復烤煙葉箱的無托盤化搬運。一次搬運 1 個、2 個或多個煙葉箱。
安裝等級： ISO2/3 級
安裝形式：掛裝式
承載能力： 800kg~ 2000kg
功能描述：夾抱、旋轉、側移
8、（倒）桶夾
用于 1~4 個化工、食品行業(yè)中 55 加侖標準油桶的無托盤搬運和傾
(倒)桶夾
(倒)桶夾
倒，也可制作特殊桶用的專用桶夾（如：微型桶夾、垃圾桶夾）。
安裝等級：ISO2/3 級
安裝形式：掛裝式
承載能力：700kg~ 1250kg
功能描述：夾抱、（向前）旋轉、側移
9、叉夾
既可用于叉托盤貨物又可用于夾取貨物，也可作調距叉使用，如在貨叉上裝上可拆卸夾臂，可夾持油桶、石（磚）塊等多種貨物。
安裝等級：ISO 2/3/4 級
安裝形式：掛裝式
承載能力：1500kg~ 8000kg（叉取）；700kg~ 4800kg（夾?。?br />叉夾
叉夾
功能描述：夾抱、（向前）旋轉、側移
10、推拉器
用于對單元貨物的無托盤化搬運和堆垛作業(yè)，在食品、輕工電子行業(yè)應用廣泛。滑板可以采用紙質滑板、塑料滑板、纖維滑板，省去購買、存放、維修托盤等費用。
安裝等級：ISO2/3 級
安裝形式：掛裝式、快裝式（直接安裝在叉車貨叉上）
承載能力：1700kg~ 2400kg
功能描述：將貨物拉進和（或）推出滑板
推拉器
推拉器(2張)


11、旋轉器
可360度旋轉，用于翻轉貨物和倒空容器，將貨物翻倒或將豎著的貨物水平放置?？膳c其他屬具連用，使屬具有旋轉功能。還可提供專用于澆鑄、漁業(yè)和防爆型產品。
安裝等級：ISO 2/3/4 級
安裝形式：掛裝式
承載能力：2000kg~ 3600kg
功能描述：旋轉 、側移
12、二用叉夾
貨叉以旋轉成水平和垂直兩種位置，具有既可用來叉取貨物又可用來夾取貨物的功能，還可以旋轉成45°用斜面來叉桶類和圓柱狀貨物。
安裝等級：ISO2/3級
安裝形式：掛裝式
承載能力：2000kg~ 3600kg（叉?。?；1250kg~ 2500kg（夾?。?br />功能描述：（貨叉）旋轉 、側移
13、叉車的技術維護保養(yǎng)措施：
（1）日常維護，每班工作后；
（2）一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周；
（3）二級技術保養(yǎng)，累計
二用叉夾
二用叉夾
工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
14、出油閥偶件的檢修
出油閥偶件的磨損部件主要是出油閥減壓環(huán)帶、閥座及與減壓環(huán)帶配合處的磨損。
減壓環(huán)帶和閥座上端容易磨成錐形，使配合間隙增大。減壓環(huán)帶磨損直接帶來的危害是：
噴油泵工作時，減壓環(huán)帶也就不會全部露出閥座，結果是提高了高壓油管的剩余壓力。在噴油泵停止供油時，高壓油管內剩余壓力仍很高，使得噴油器噴油不干脆，造成滲油或滴油現象，發(fā)動機在高速時會出現敲擊聲響，低速時運轉不穩(wěn)定。
出油閥密封性遭到破壞時，會造成高壓油管倒流漏油，使高壓油管停止供油時的油壓降低。在進行第二次噴油時，為提高油管內的油壓達到噴射壓力，需要的時間較多，從而導致噴射時間滯后。由于密封性被破壞而漏油，供油量也減少。
1. 出油閥偶件表面質量的檢查
(1)減壓環(huán)帶磨損嚴重。
(2)錐形面有金屬剝落或有較深的劃痕。
(3)錐形面磨損過度。
(4)出油閥有裂痕。
(5)出油閥及閥座的錐面銹蝕。
2. 出油閥偶件滑動性能檢驗
出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出，拿住閥座，堆高車在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開，出油閥應能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。將出油閥旋轉任何角度進行試驗，其結果均一樣，為合格。